Bosch, Knorr-Bremse i ZF planują utworzenie spółki joint venture

Spółka Robert Bosch GmbH, dział branżowy Automotive Aftermarket, spółka Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH oraz spółka ZF Friedrichshafen AG, dział branżowy ZF Services, planują utworzenie spółki joint venture pełniącej funkcję centrali systemowej kompleksowych usług dla warsztatów niezależnych, specjalizujących się w obsłudze pojazdów użytkowych. Pilotażowy program wdrażany będzie początkowo na terenie Niemiec, a potem w innych krajach.

- Bosch, na bazie doświadczeń z sieciami serwisowymi dla aut osobowych (Bosch Car Service oraz AutoCrew) oraz naszych kompetencji w przemyśle pojazdów użytkowych, których przykładem mogą być systemy dla silników oraz sieci zasilających, zamierza wspólnie z partnerami oferować usługi także warsztatom naprawiającym pojazdy użytkowe – powiedział Robert Hanser, prezes działu branżowego Bosch Automotive Aftermarket.
–Jako specjalista w dziedzinie systemów bezpieczeństwa dla pojazdów użytkowych, cieszymy się z możliwości zaoferowania warsztatom pomocy w spełnieniu rosnących wymagań, jaką daje nam współpraca z firmami Bosch oraz ZF – dodał Klaus Deller, członek zarządu spółki Knorr-Bremse AG.

– ZF Services wraz ze swoją koncepcją ZF Services ProTech już oferuje warsztatom wsparcie w dziedzinie techniki dla układów przeniesienia napędu i układów jezdnych. Wspólnie z naszymi partnerami będziemy mogli zaoferować naszym klientom jeszcze szerszą ofertę – wyjaśnił Alois Ludwig, prezes działu ZF Services i podsumował cele planowanej koncepcji serwisowej dla pojazdów użytkowych. – Klienci w segmencie pojazdów użytkowych przykładają szczególną uwagę do wysokiej jakości i elastyczności usług. Warsztaty, które zechcą sprostać takim wymaganiom, będziemy wspierać przy rozwijaniu działalności, oferując im naszą nową koncepcję oraz sprawdzone produkty w jakości oryginalnego wyposażenia pojazdów. 

Nowa spółka będzie miała siedzibę w aglomeracji Monachium i początkowo będzie zatrudniać ok. 10 pracowników. Założenie spółki wymaga jeszcze zgody odpowiednich urzędów antymonopolowych.