Opona z prądem

Na salonie samochodowym w Genewie Goodyear zaprezentował oponę, która wytwarza prąd elektryczny. To dopiero prototyp, ale jakże fascynujący. 

Opona Goodyera jest w stanie przetwarzać naprężenia powstałe w wyniku odkształceń oraz ciepło w energię elektryczną, która może zasilać akumulatory hybrydowego układu napędowego pojazdu lub urządzenia pokładowe. Opona wytwarza energię elektryczną poprzez działanie dwóch rodzajów materiałów:

• materiał termoelektryczny absorbuje ciepło (generowane przez światło, kiedy opona jest w stanie spoczynku oraz powstałe podczas ruchu obrotowego w trakcie jazdy) i zamienia je w energię elektryczną;
• materiał piezoelektryczny przetwarza naprężenia będące wynikiem odkształceń struktury w energię elektryczną.

Niestety przedstawiciele Goodyera nie chcieli udzielić bardziej szczegółowych informacji na temat sposobu wytwarzania prądu.

Wewnętrzna struktura opony przypomina trójwymiarową siatkę. Taka konstrukcja może podtrzymać ciężar samochodu w przypadku przebicia opony. To alternatywa dla stosowanej dotychczas technologii RunOnFlat. Ponadto opona ma duży obwodowy rowek zmniejszający ryzyko aquaplaningu oraz specjalny wzór bieżnika pochłaniający hałas.

Opona jest produktem czysto koncepcyjnym i na razie nie ma planów wprowadzenia jej do seryjnej produkcji.