Agrotechnika Strona

z 4

Pasy są jednym z najważniejszych elementów w kombajnach i innych maszynach rolniczych. Służą do przenoszenia mocy z silnika lub WOM do poszczególnych podzespołów kombajnu lub maszyny, takich jak wałki, przekładnie i elementy wymagające napędu. Pasy Gates są szczególnie popularne w branży rolniczej ze względu na ich trwałość, niezawodność i wydajność.Gates jest światowym liderem w produkcji pasów agri i oferuje szeroką gamę produktów do zastosowań w kombajnach, maszynach i Automotiv. Ich pasy wykonane są z wysokiej jakości materiałów, takich jak poliuretan i kevlar, co zapewnia ich odporność na ścieranie, rozciąganie, uszkodzenia mechaniczne i warunki atmosferyczne. Pasy Gates są również łatwe w montażu i konserwacji.Co więcej, Gates oferuje również usługi wsparcia technicznego, które obejmują doradztwo przy doborze odpowiedniego pasa do konkretnego zastosowania oraz szkolenia techniczne.Pasy Gates są jednymi z najlepszych na rynku i cieszą się dużą popularnością zwłaszcza w branży rolniczej dzięki swej trwałości i niezawodności.

Historia MANN-FILTER to ponad 60 lat doświadczenia w branży motoryzacyjnej. Asortyment firmy to pełna gama filtrów powietrza, oleju i paliwa dedykowanych do zastosowań w samochodach osobowych , ciężarowych oraz w przemyśle. Marka MANN-FILTER to część potężnego koncernu Mann+Hummel, w którym jednym z wyspecjalizowanych działów jest właśnie MANN-FILTER, ukierunkowany na sprzedaż wszelkiego rodzaju filtrów klimatyzacji samochodwej oraz przemysłowej, takich jak filtry kabinowe i osuszacze powietrza. Obecnie koncern posiada ponad 40 przedstawicielstw na całym świecie. Produkty MANN-FILTER charakteryzują się niemieckim, wysokim poziomem jakości wykonania oraz bezpieczeństwa pracy, dlatego MANN-FILTER jest dostawcą produktów OE stosowanych na pierwszy montaż.

Seven Diesel SpA to ponad 35 lat doświadczenia w produkcji i handlu oraz obecność na rynkach 77 całego świata. Firma wytwarza dysze wtryskowe oraz inne elementy wtrysku. We wrześniu 2005 roku utworzyła dział Turbo, poświęcony komercjalizacji nowych turbosprężarek oraz części zamiennych.

Początki korporacji Stanadyne datują się na drugą połowę XIX wieku, gdy w amerykańskim mieście Hartford działalność rozpoczęła fabryka śrub. Na początku XX wieku zakład podjął współpracę z ówczesnymi producentami automobili, a w 1951 roku, po latach pracy nad coraz bardziej złożonymi komponentami pojazdów, wprowadził na rynek innowacyjną pompę wtryskową do silników diesla. Wynalazek zyskał niesłychaną popularność, co przyczyniło się do zmiany profilu przedsiębiorstwa. Obecnie korporacja specjalizuje się w wyrobie komponentów układów paliwowych dla szeregu wiodących producentów pojazdów komercyjnych i rolniczych, a także na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych. Jej wyroby powstają w sześciu zakładach produkcyjnych w USA, Azji i Europie.

Utworzona w 1991 roku przez koncern General Motors pod nazwą Automotive Components Group i przemianowana cztery lata później na Delphi Automotive spółka, wytwarzająca części samochodowe, na początku zaopatrywała głównie swoją macierzystą firmę GM w szeroki zakres produktów, od oświetlenia przez elektronikę aż po komponenty podwozia. Prężny rozwój firmy w latach 90. jeszcze bardziej urozmaicił jej bogatą ofertę, do już istniejących dołączyły kolejne fabryki w kilku krajach Europy i Azji. Firma Delphi pojawiła się w Polsce w 1994 roku, utrzymując poziom inwestycji i szybkie tempo rozwoju: od 250 pracowników zatrudnionych w pierwszej polskiej placówce spółki, do 6000 osób w sześciu zakładach produkcyjnych i centrum technicznym. Elektronika produkowana w fabrykach Delphi ma zastosowanie w szeregu innych branż oprócz motoryzacyjnej, klientami przedsiębiorstwa są między innymi IBM, Northrop Grumman i Boeing. Oferta Delphi jest niezwykle różnorodna, zawiera między innymi osprzęt elektroniczny i elektryczny, w tym systemy audio i wyświetlacze, elementy sterowania pracą silnika, układy zwiększające bezpieczeństwo jazdy, amortyzatory, zabezpieczenia pojazdu i części związane z układem hamulcowym. W Polsce Delphi jest jednym z liderów na rynku amortyzatorów, a bogata oferta dobrej jakościowo elektroniki samochodowej zdobyła uznanie wielu klientów.

Kluczowymi oczekiwaniami kupującego części, niezależnie od ich producenta, jest ich dobra jakość, a tym samym, jak największa trwałość oraz najkorzystniejsza cena. Stąd zrodził się pomysł na stworzenie własnej marki, która pozwoliłaby sprostać tym wszystkim potrzebom. Tak narodziła się należąca do Inter Cars marka Engitech.

Letrika jest słoweńskim projektantem i producentem części samochodowych takich jak rozruszniki, alternatory i silniki elektryczne. Firma powstała w 1960 roku jako Iskra Avtoelektrika, a w 2012 roku została przemianowana na „Letrika”. Letrika jest członkiem niemieckiej grupy Mahle. Produkty firmy wykorzystywane są przez wiele światowych koncernów motoryzacyjnych oraz producentów maszyn rolniczych i budowlanych.

Garrett jest firmą należącą do koncernu Honeywell, specjalizującą się w projektowaniu i produkcji wszelkiego typu turbosprężarek do silników spalinowych stosowanych do napędu pojazdów osobowych, ciężarowych, autobusów oraz specjalistycznych maszyn. Firma powstała w 1936 r. i dostarcza swoje produkty na pierwszy montaż do producentów silników oraz oferuje je na rynek wtórny. Istnieje również grupa turbosprężarek dedykowanych do sportu motorowego i tuningu. Turbosprężarki Garrett można znaleźć w silnikach z doładowaniem u niemal każdego producenta samochodów poruszających się po europejskich drogach.

W 1905 roku inżynier i przedsiębiorca George Knorr założył w Berlinie firmę Knorr-Bremse. W latach 1918-1926 skonstruował on hamulec pneumatyczny do pociągów towarowych oraz pierwszy hamulec pneumatyczny do pojazdów użytkowych. Zapewniło to firmie pozycję głównego producenta hamulców w Europie. Obecnie Knorr-Bremse z główną siedzibą w Monachium jest jednym z najważniejszych producentów systemów hamulcowych do pojazdów szynowych i użytkowych na rynku światowym. Od ponad 110 lat firma Knorr-Bremse napędza w znaczący sposób rozwój, produkcję, dystrybucję i serwis nowoczesnych systemów hamulcowych.

WABCO to firma założona w 1869 roku w Stanach Zjednoczonych przez George'a Westinghouse'a, przedsiębiorcę, inżyniera i wynalazcę. W tym samym roku skonstruował on pneumatyczny układ hamulcowy, który miał wpływ na poprawę bezpieczeństwa kolei w Stanach Zjednoczonych. W 1895 roku pomógł Nicoli Tesli w budowie pierwszej elektrowni prądu przemiennego i linii elektrycznej w Niagara Falls. W 1976 roku firma zaprezentowała pierwszy na świecie system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) dla samochodów użytkowych. W kolejnych latach wprowadzono kolejne nowatorskie rozwiązania, takie jak system kontroli trakcji (TCS), elektroniczny układ hamulcowy (EBS), zaawansowany awaryjny układ hamulcowy (AEBS) oraz wiele innych. Oddziały WABCO znajdują się w 40 krajach na świecie. Pierwszy polski oddział firmy powstał w Łodzi w 1995 roku, a w 2011 roku otwarto WABCO Polska Sp. z o.o. we Wrocławiu. Międzynarodowa siedziba WABCO mieści się w Brukseli w Belgii. WABCO to lider innowacji oraz dostawca technologii zwiększających zarówno bezpieczeństwo, jak i efektywność pojazdów ciężarowych. Dostarcza na rynki światowe zaawansowane podzespoły i kompletne układy hamulcowe, stabilizacji, zawieszenia i aerodynamiki do pojazdów użytkowych i ciężarowych.

Grupa Haldex powstała w 1887 roku jako Halda Fickurfabrik AB, a następnie w 1916 roku przekształciła się w Svenska AB Bromsregulatorer (SAB). Firma, która przyjęła nazwę Haldex w 1985 roku, ma swoją główną siedzibę w szwedzkiej Landskronie. Haldex jest głównym producentem komponentów i podsystemów układu hamulcowego i zawieszenia stosowanych w pojazdach użytkowych. Produkty firmy powstają z wykorzystaniem innowacyjnych rozwiązań, charakteryzują je wysoka jakość i niezawodność, które poprawiają bezpieczeństwo jazdy oraz dynamikę pojazdów użytkowych. W ofercie firmy znajdują się m.in. dźwignie rozpieracza hamulca, zaciski hamulca tarczowego, siłowniki hamulcowe i elementy zawieszenia pneumatycznego. Szwedzka jakość oraz niezawodność są gwarantem satysfakcji klienta.

Faster jest światowym liderem różnego rodzaju połączeń hydraulicznych od 1951 roku. W Polsce produkty firmy dostępne są w ofercie Inter Cars. Przez ponad 60 lat Faster wyprodukował ponad pięć milionów szybkozłączy. 75% wyprodukowanych szybkozłączy dostarczane jest na rynek OEM do takich producentów jak John Deere, Kubota, AGCO Corporation (Valtra, Fendt i Massey Ferguson) oraz CNH Industrial (Case, New Holland i Steyr).

Hattat Holding został założony w 1996 roku. W jego skład wchodzi obecnie 21 firm z sektorów przemysłu, energii, automotive, budownictwa i produkcji pojazdów rolniczych Jedną z firm działających w strukturach Hattat Holding jest Hemma Endustri, specjalizująca się w produkcji dla branży automotive. Produkuje systemy i komponenty producentom rynku rolniczego i budowlanego na całym świecie, takim jak Catepillar, Perkins i John Deere. Hattat Holding dostarcza również hydrauliczne pompy do większości traktorów rolniczych w Turcji.

Ernst Sachs, niemiecki inżynier i wynalazca urodzony w drugiej połowie XIX wieku, był zapalonym cyklistą. Zamiłowanie do wyścigów rowerowych sprawiło, że zajął się usprawnianiem swoich pojazdów przy użyciu technologii, z którymi zaznajomiła go praca w zakładach mechaniki precyzyjnej. W 1895 roku wraz z przyjacielem, Karlem Fichtelem, założył spółkę Schweinfurter Präzisions-Kugellagerwerke Fichtel & Sachs, która podjęła masową produkcję jego wynalazków – między innymi jednej z pierwszych piast wolnobiegowych dla rowerów. Popularność wysokojakościowych komponentów spowodowała dynamiczny rozwój firmy, jednak zmieniająca się sytuacja rynkowa sprawiła, że pod koniec lat 20. Ernst Sachs postanowił skoncentrować się na produkcji części samochodowych – sprzęgieł, amortyzatorów oraz silników. W kolejnych dekadach, w wyniku dalszej ekspansji, otwarto szereg filii przedsiębiorstwa i zakładów produkcyjnych w krajach Azji oraz Ameryki Północnej i Południowej. W 2001 roku firma stała się częścią grupy ZF Friedrichshafen, jednego z czołowych producentów elementów zawieszenia oraz układu napędowego. W bogatym asortymencie amortyzatorów, sprzęgieł i dwumasowych kół zamachowych marki Sachs znajdują się części przeznaczone dla wielu modeli samochodów osobowych i pojazdów komercyjnych. Specjalistyczny dobór materiałów i precyzja wykonania sprawiają, że komponenty te cechują się niezwykle wysoką jakością oraz trwałością.

Wywodząca się z Holandii KaWe od początku swojej działalności – a więc od ponad 30 lat – zajmuje się produkcją części samochodowych. Specjalizuje się w technologii tarcia i jest jednym z czołowych producentów zajmujących się materiałami ciernymi, działającymi m.in. w segmentach maszyn rolniczych i budowlanych. KaWe zajmuje się głównie układem przeniesienia napędu. Firma ma w swojej ofercie m.in. sprzęgło kompletne, docisk sprzęgła oraz kompletną tarczę. Zajmuje się również produkowaniem części łożysk oporowych sprzęgła, łożysk oporowych, wysprzęglika centralnego oraz koła zamachowego. Wszystkie elementy sprzęgła wyprodukowane przez KaWe dystrybuowane są do około pięćdziesięciu krajów na świecie. W Polsce dostępne są m.in. w ofercie Inter Cars. Cały asortyment opracowywany jest, produkowany i testowany w zakładzie produkcyjnym w Raalte. Procesy te spełniają najwyższe europejskie standardy jakości i posiadają certyfikat ISO 9001 wydany przez TüV Netherlands.

Kleber to marka należąca do grupy Michelin, produkująca opony osobowe, ciężarowe, rolnicze, a także przemysłowe. Początki produkcji opon rolniczych Kleber to lata 40. XX wieku, kiedy to w 1948 roku wprowadzono na rynek pierwszą oponę rolniczą, produkowaną w 18 rozmiarach. W 1970 roku zaprojektowano pierwszą radialną oponę Kleber – model „Super Tracsol”, co przełożyło się na zwiększenie popularności marki wśród europejskich gospodarstw. W 1997 roku unowocześniono radialną gamę produktową wprowadzając do produkcji model Traker, a 2002 rok to początek produkcji modelu Fitker. Z kolei w 2010 roku wprowadzono model Gripker. Obecna gama opon rolniczych zapewnia wysoką trakcję oraz bardzo dobre samooczyszczanie. Te czynniki, a także najwyższa jakość opon, zapewniły popularność marce w największych europejskich krajach takich jak Francja, Niemcy czy Hiszpania. 

Michelin, czyli Compagnie Générale des Établissements Michelin SCA, to jeden z największych na świecie producentów opon. Firma została założona w 1889 roku we Francji przez dwóch braci. Na początku swojej działalności zasłynęła z produkcji opon do rowerów. W XX wieku Michelin konsekwentnie poszerzał gamę produktową, rozszerzając ją o radialne opony samochodowe, opony do ciężarówek, opony rolnicze i przemysłowe, opony OTR, a także opony do samolotów. W 1978 roku firma zaprojektowała pierwszą radialną oponę Michelin – Bib X. Obecnie marka Michelin może pochwalić się najbardziej nowoczesnymi technologiami stosowanymi w rolnictwie – oponami niskociśnieniowymi Ultraflex. W zastosowaniu przemysłowym na całym świecie cenione są modele Power CL (opony diagonalne) oraz XMCL (opony radialne). 

Firma oponiarska Firestone została założona w 1900 roku w USA. Obecnie Firestone jest częścią koncernu Bridgestone – największego na świecie producenta wyrobów gumowych. Bridgestone Europa zarządza centrum badawczym oraz ośmioma fabrykami, dzięki czemu stale kontroluje jakość produkowanych opon. Firestone tworzy opony zachowując idealną równowagę między osiągami a wydajnością. Popularne bieżniki Firestone serii Performer oraz Maxi Traction cieszą się uznaniem nawet najbardziej wymagających klientów, dla których najważniejsza jest wysoka jakość oraz bezawaryjne użytkowanie opony. Opony przemysłowe zaprojektowane zostały tak, aby łączyć wysoką trakcję na każdym podłożu, a także zapewniać długie przebiegi na wymagających powierzchniach.