Rynek ciężarówek w sierpniu

W sierpniu sprowadzono do Polski z zagranicy 2 182 używane samochody ciężarowe (+3,2% r/r; +11,2% m/m) i 1 896 szt. nowych. Wśród samochodów nowych było to niemal tyle samo, co rok wcześniej (+0,7%;+13 szt.), jak i miesiąc wcześniej (-0,5%; -9 szt.). Pozytywnie wypadły podwozia (608 szt.), natomiast ciągniki samochodowe przyhamowały o 3,3% r/r i zarejestrowano ich 1 288 szt. W sierpniu najwięcej ciągników zarejestrował DAF (248 szt.), jednak o 23,0% mniej niż rok wcześniej. Na drugim miejscu było Volvo z liczbą 242 nowych ciągników po dynamicznym wzroście o 27,4% r/r. Mercedes-Benz zajął trzecie miejsce w tej grupie pojazdów (217 szt.; -5,7% r/r). W grupie skompletowanych podwozi (razem z zabudowami specjalnymi) pow. 3,5 t dwa pierwsze miejsca zajęły MAN po rejestracji 148 szt. (+37,0% r/r) i Mercedes-Benz z liczbą 135 pojazdów (+62,7% r/r). Za nimi uplasowało się Iveco (112 szt.; -34,5% r/r).

Rejestracje samochodów najcięższych o DMC od 16 t objęły w sierpniu 1 688 szt. Było to o 3,9% więcej niż przed rokiem i mniej niż przed miesiącem o 2,9%. Pierwsze miejsca w tej grupie zajęły: Meredes-Benz (314 szt.), DAF (297 szt.) i MAN (294 szt.). Tym razem Scania – poza podium (263 szt.).

Od początku roku zarejestrowano 17 058 samochodów ciężarowych pow. 3,5 t i skumulowany wzrost utrzymał się na poziomie 1,1% w skali roku. W całej grupie znalazło się 13 025 ciągników i ich liczebność zmniejszyła się w porównaniu do analogicznego okresu ub.r. o 335 szt. (-2,5%). Przybyły też w tym samym czasie 4 033 kompletne lub skompletowane podwozia (+14,6%; +513 szt.).

W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5 t od początku roku najwięcej pojazdów wydał DAF 3 365 szt. Jego wzrost zmalał do +4,4%, podczas gdy jeszcze po maju wynosił +14,9%. Następna na liście, bez zmiany, jest Scania, która osiągnęła 5,8% wzrost (3 150 szt.). Za nią uplasował się MAN – 2 727 szt. (-6,2%). Czwarte miejsce przypadło Volvo (2 592 szt.; -5,2%). Na piątym miejscu - Mercedes-Benz (2 588 szt.), który jako trzeci w pierwszej piątce wypracował wzrost 6,0% w skali roku. Największy wzrost w skali roku osiągnęło jednak Iveco – 10,3% (1 596 szt.). Na ostatnim miejscu jest Renault (944 szt., -8,6%).

Firmy rejestrujące na regon objęły 90,1% rynku, wśród nich zasadniczą część stanowiły prowadzące leasing czy CFM, na które przypadło 75,7% rynku.

Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16 t od początku roku kolejność w ogólnym rankingu jest taka sama, jak miesiąc wcześniej – pierwszy DAF, druga Scania, dalej Volvo i MAN. Pierwszą piątkę zamyka Mercedes-Benz.