Poradniki Strona
z 5

Nowy silnik DAF-a

Nowy silnik DAF-a

Firma DAF Trucks oficjalnie przedstawiła całkowicie nową generację silników o pojemności skokowej 10,8 litrów i mocy od 290 do 440 KM. Nowy silnik PACCAR MX-11 ma zostać wdrożony do produkcji jesienią 2013 r. i będzie montowany w nowych pojazdach DAF Euro VI serii CF i XF.

Tylko syntetyk?

Tylko syntetyk?

W dyskusję o sposobach zmniejszenia zużycia paliwa włączają się również koncerny olejowe. Ostatnio ExxonMobil poinformował, że jedną z możliwości zmniejszenia zużycia paliwa jest stosowanie silnikowego oleju syntetycznego o niskiej lepkości, zamiast mineralnego.

Zintegrowane zestawy do filtracji oleju silnikowego

Zintegrowane zestawy do filtracji oleju silnikowego

Coraz więcej konstruktorów silników decyduje się na zintegrowane systemy filtracji oleju. W jednej obudowie znajdują się urządzenia, których zadaniem jest filtracja i chłodzenie oleju oraz separacja mgły olejowej z miski olejowej silnika. Łączenie tych trzech funkcji w jednej obudowie wynika z konieczności oszczędzania miejsca, którego jest coraz mniej.

Silnik MAN spełniający Euro 6 konstrukcja, systemy, rozwiązania

Silnik MAN spełniający Euro 6 konstrukcja, systemy, rozwiązania

Podczas targów IAA 2012 firma MAN zaprezentowała technologię Euro 6 dla pojazdów ciężarowych i autokarów. Główne komponenty związane z Euro 6 to układ wtryskowy common rail (maks. ciśnienie 1800 barów), regulowana recyrkulacja spalin z chłodzeniem, turbodoładowanie oraz oczyszczanie spalin w systemie SCR ze zintegrowanym katalizatorem utleniającym, oraz filtr cząstek stałych.

Silnik Euro VI od Iveco

Silnik Euro VI od Iveco

Iveco to kolejny producent ciężarówek, który przymierzył się do skonstruowania silnika Euro VI. Koncepcja Iveco jest jednak zupełnie inna od konkurentów, dlatego warta odnotowania.

Silnik DAF spełniający Euro 6 konstrukcja, podzespoły

Silnik DAF spełniający Euro 6 konstrukcja, podzespoły

Obok Mercedesa i Scanii od kwietnia 2012 także DAF Trucks przedstawiło silniki spełniające normę Euro 6. Co się zmieniło?

Nowy retarder Scania

Nowy retarder Scania

Na wyposażenie pojazdów wchodzi nowa wersja zwalniacza Scania Retarder oferowana w opcji.

Wymiana pompy wspomagania układu kierowniczego

Wymiana pompy wspomagania układu kierowniczego

Podczas wymiany hydraulicznej pompy wspomagania układu kierowniczego należy przepłukać układ hydrauliczny. Zaniechanie wykonania płukania układu może być przyczyną uszkodzenia pompy, co wiąże się z ponowną naprawą i wymianą uszkodzonych części.

Łożyska do piast kół DAF-ów

Łożyska do piast kół DAF-ów

Warsztaty naprawiające niektóre modele marki DAF mogą korzystać z dwóch zestawów naprawczych łożysk piast kół firmy FAG (Schaeffler Group).

Nakrętka osi firmy FAG

Nakrętka osi firmy FAG

Schaeffler Automotive Aftermarket poinformował, że w zestawach firmy FAG dostępna jest nakrętka osi (nr ref. 434 0431 10) do produktów marki MAN.

Silnik Scania Euro 6 konstrukcja, interwały serwisowe

Silnik Scania Euro 6 konstrukcja, interwały serwisowe

W 2011 roku Scania zaprezentowała 13-litrowy, 6-cylindrowy, rzędowy silnik o mocy 440 lub 480 KM spełniający normę emisji spalin Euro 6. Przedstawiamy szczegóły techniczne.

Co warto wiedzieć o olejach silnikowych?

Co warto wiedzieć o olejach silnikowych?

Oleje są jednym z kluczowych czynników decydujących o stanie technicznym silnika. Przy wyborze oleju silnikowego powinniśmy przestrzegać zaleceń producenta pojazdu.

Kontrola łożyska oporowego wysprzęglika - porady ZF Services

Kontrola łożyska oporowego wysprzęglika - porady ZF Services

Przyczyną awarii sprzęgła w pojazdach ciężarowych jest często wadliwa praca układu wysprzęglania. Jego uszkodzenie w skrajnych przypadkach może nawet doprowadzić do spalenia sprzęgła. Doświadczenie inżynierów i mechaników ZF Services wskazuje, że kontrola łożyska oporowego wysprzęglika sprzęgła jest typową czynnością serwisową wymagającą poświęcenia bardzo dużej uwagi szczegółom, ale przyczyniającą się dzięki temu do redukcji kosztów utrzymania pojazdu.

Pompy wspomagania układu kierowniczego

Pompy wspomagania układu kierowniczego

W hydraulicznych układach kierowniczych sercem systemu jest pompa, która tłoczy olej w układzie i generuje ciśnienie niezbędne do zapewnienia prawidłowego funkcjonowania wszystkich elementów układu. Pompa ma również decydujący wpływ na sprawność układu kierowniczego, zużycie energii oraz poziom hałasu.

Dźwigienki zaworowe INA

Dźwigienki zaworowe INA

Na rynku dostępne są zestawy naprawcze firmy INA stanowiące zespół dźwigienek zaworowych z aluminiową podporą do mechanizmu rozrządu zaworowego stosowanego w rodzinie 4-cylindrowych silników wysokoprężnych o pojemności 2,2 litra i 2,4 litra, jak również w 5-cylindrowych silnikach o pojemności 3,2 litra używanych w pięciu modelach: Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Ford Transit, Fiat Ducato i Land Rover Defender.

Jeszcze o analizatorze paliwa YDT553

Jeszcze o analizatorze paliwa YDT553

Analizator paliwa YDT553 Delphi to urządzenie określające poziom biodiesla oraz zanieczyszczeń w próbce paliwa.

Dwusprzęgłowa skrzynia biegów w Fuso

Dwusprzęgłowa skrzynia biegów w Fuso

Fuso zaprezentował mechaniczną, zautomatyzowaną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem do samochodów ciężarowych.

Nowy zwalniacz MAN-a

Nowy zwalniacz MAN-a

Nowy zwalniacz MAN PriTrader® dostępny jest w pojazdach MAN TGS i TGX. Zwalniacz zabudowany jest bezpośrednio na silniku i działa na wał korbowy. Dzięki połączeniu hamulca silnikowego EVBec z retarderem wodnym znaczna moc hamowania osiągająca wartość do 600 kW może być zapewniona już przy niskich prędkościach jazdy. Dlatego zwalniacz ten nadaje się szczególnie do pojazdów budowlanych.

Truck Serwis

Za pismem Truck Serwis- technika i warsztat przedstawiamy: -Nowy VW Caddy Sprawdzanie grubości okładzin hamulcowych dla osi Mercedes-Benz do naczep lub przyczep (DCA lub DLS) Informacje znajdują się w załączonym pliku PDF

Diesle na gaz LPG

Diesle na gaz LPG

Zwolennicy silników z zapłonem samoczynnym prowadzą próby nad przystosowaniem go do zasilania gazem propan-buran (LPG).